赣商学院 | 低空经济的应用场景及盈利模式分析
本文作者：赣商律师事务所 王福春、王昱雯、万爱玲、徐志伟
摘要：低空经济作为新兴综合性经济形态，在政策支持与技术推动下发展迅猛，市场规模增长潜力巨大。其应用场景丰富多样，涵盖交通出行、物流运输、农业植保、文旅观光等领域。在交通出行方面，电动垂直起降飞行器（eVTOL）的应用有望缓解城市交通拥堵，实现高效通勤；物流运输中，无人机配送在 “最后一公里” 配送及偏远地区运输展现出独特优势；农业植保领域，无人机精准施药、监测作物生长，提升农业生产效率；文旅观光上，直升机观光、无人机表演等丰富旅游体验。盈利模式主要有订阅制、包机服务、数据增值等。订阅制通过按需付费、长期合作，满足企业和政府高频刚需场景，提供稳定现金流；包机服务针对 C 端高端市场，以高客单价、高附加值吸引资本；数据增值则挖掘飞行器产生的海量数据价值，通过数据服务获取收益。然而，低空经济发展面临空域限制、技术成本、公众接受度等挑战，需通过政策协同、技术降本、生态共建等措施加以应对，以实现可持续发展，在全球经济竞争中占据有利地位。
关键词：低空经济 ，应用场景 ，盈利模式 分析
（一）定义 低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。从统计学意义上说，低空经济应该属于宏观经济范畴，是国家或地区行政区域内由国家的法律法规确定空域的一切经济活动的总称或总和。这里的低空通常指垂直范围1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域。
（二）发展背景 在我国低空经济一词最早见于2010年4月17日出版的《安阳日报》。2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将低空经济写入国家规划。2023年12月，中央经济工作会议提出，打造低空经济等若干战略性新兴产业。2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，标志着中国无人机产业进入规范化发展的新阶段。2024年8月18日，连接上海浦东和江苏昆山的低空载客直升机航线正式开通运行，这是中国首条跨省定点低空载客运输航线。2024年11月，中国首个阶梯式低空空域正式投入使用。根据中国民航局的预测，到2025年，中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。
（一）交通运输
1.城市直升机通勤：在一线城市的繁华商务区，商务精英们可乘坐直升机避开拥堵的地面交通，快速穿梭于城市各处，节省通勤时间，提升生活品质。例如，清晨从市郊高端住宅区出发，几分钟内就能抵达市中心写字楼；下班后又能迅速回家与家人共享晚餐。
2.空中出租车：结合新能源与自动驾驶技术的空中出租车，将成为城市出行新宠。乘客通过手机APP下单，小巧灵活的电动飞行器便会精准降落在附近起降点，搭载乘客低空飞行，快速穿越城市街区，可在关键时刻提供快捷、准时的出行服务，有效缓解地面交通压力。
3.区域短途客运：固定翼支线客机或小型直升机可连接城市与周边卫星城镇、旅游景区或产业园区，搭建便捷的空中桥梁。如京津冀地区的低空客运航线，能让旅客快速往返于雄安新区、廊坊等地，促进区域间的人员流动、经济交流与协同发展，为城市圈的一体化进程注入强大动力。
4.校园低空摆渡：对于占地面积广阔的大学校园或拥有多个校区的高校，校内小型电动飞行器可作为“校园低空摆渡车”，穿梭于教学楼、图书馆、宿舍区和实验楼之间，让师生们能在短时间内快速抵达目的地，提高校园生活的便利性，为学术研究与学习交流节省宝贵时间。
（二）应急救援
1.医疗急救转运：当遭遇车祸、心梗等紧急医疗情况，且地面交通因拥堵或道路损毁受阻时，救援直升机可搭载专业医疗设备与医护人员，在飞行途中对患者进行急救处理，争分夺秒将重伤员送往大型医院救治，大幅提高了生存率，为危重病人开辟了一条绿色通道。
2.灾难救援物资投送：地震、洪水、山火等自然灾害发生后，地面交通往往陷入瘫痪，常规运输渠道断绝。此时，低空飞行器可携带食品、药品、帐篷等救援物资，凭借精准的导航与操控技术，突破重重困难，将急需物资精准空投到受灾严重、交通隔绝的偏远地区，保障灾民的基本生活需求，为抢险救灾工作的顺利开展提供有力支撑。
3.海上救援：在茫茫大海上，船只遇险情况时有发生。海上救助直升机接到求救信号后，能第一时间抵达现场，机组人员通过绞车放下救生员，迅速将落水者救起，或向遇险船只投放救生设备、燃油等物资，在惊涛骇浪中为远航的船员撑起生命的保护伞，守护着海上航行的安全。
（三）旅游观光
1.城市空中观光：游客乘坐观光直升机，盘旋于北京故宫、巴黎埃菲尔铁塔等著名地标上空，以全新视角俯瞰城市的壮丽景色与历史建筑，感受城市的独特魅力。导游通过机上广播系统讲解景点背后的故事，让游客收获别具一格的旅行体验，将城市的美景与文化底蕴尽收眼底，留下深刻而难忘的印象。
2.自然景区低空游览：在张家界、黄山等风景胜地，直升机、热气球等低空飞行器带游客穿梭于奇峰异石、云海森林之间，近距离欣赏大自然的鬼斧神工。游客可以抵达一些徒步难以企及的绝美景点，感受在空中自由翱翔的刺激，为旅游增添新奇与惊喜，让人与自然更加亲近。
3.特色主题飞行体验：如海滨城市的“空中看海豚”之旅，游客乘坐小型飞机在近海低空飞行，观赏海豚跃出海面的灵动画面；还有沙漠地区的“落日飞行”，在余晖中俯瞰金色沙海，满足游客个性化、多样化的旅游需求，为旅游市场注入新的活力，创造更多独特的回忆。
（四）物流配送
1.生鲜冷链即时配送：对于高端生鲜产品，如波士顿龙虾、日本和牛等，无人机或直升机可从产地直飞城市配送中心，在低温保鲜环境下，确保食材以最快速度送达客户餐桌，保障生鲜品质，提升消费体验，让消费者足不出户就能品尝到全球新鲜美味。
2.电商小件快递：在地形复杂、交通不便的偏远山区，小型无人机可按照预设航线，将网购的生活用品、药品等小件包裹精准投递到农户家门口，打通农村电商“最后一公里”，助力乡村振兴，缩小城乡物流差距，让山区居民也能享受到便捷的购物服务。
3.工业零部件配送：大型工厂园区内，无人机可快速运输急需的零部件，从仓库到生产线，几分钟即可送达，减少生产线停工待料时间，提高工业生产效率，降低企业运营成本，推动智能制造的高效发展。
（五）农林作业
1.农药喷洒：广袤农田里，植保无人机按照规划路线自动飞行，均匀喷洒农药，相比传统人工喷雾，效率提高数十倍，还能避免农民长时间接触农药带来的健康风险，精准施药减少农药浪费，保障农产品绿色生态，为粮食丰收保驾护航。
2.种子播种：通过无人机携带播种装置，按照精准的播种密度与间距，将种子播撒在耕地上，适用于大面积、规整的农田，确保出苗整齐，助力春种秋收，为农业生产的现代化转型提供有力支持。
3.森林火情监测：在林区高空，安装有红外热像仪等设备的无人机24小时不间断巡逻。一旦监测到异常高温点，立即预警，为森林防火争取宝贵时间，精准定位火源，辅助消防人员快速扑灭山火，守护绿色森林资源，维护生态平衡。
（六）能源巡检
1.电力线路巡检：绵延数千公里的高压输电线路，巡检无人机携带高清摄像头、红外测温仪等设备，近距离检查线路绝缘子、导线连接点等部位，及时发现线路老化、发热、异物附着等隐患，降低人工巡检风险，保障电力供应稳定，确保万家灯火长明。
2.风力发电场运维：大型风电场中，无人机穿梭于高耸的风机之间，对叶片、塔筒进行外观检查，拍摄高清图像，通过智能分析识别叶片裂纹、涂层脱落等故障，提前安排维修，提高风机发电效率，推动清洁能源产业发展，为可持续发展贡献力量。
3.油气管道巡查：沿着油气输送管道，无人机定期巡航，利用光学设备与气体传感器，监测管道周边环境变化、有无泄漏迹象，确保能源输送管道安全运行，守护国家能源动脉，保障能源安全。
（七）测绘地理
1.地形测绘：在地质勘探、城市规划初期，无人机搭载激光雷达、测绘相机等设备，快速获取大面积地形地貌数据，生成高精度数字高程模型（DEM）、正射影像图，为工程建设、资源开发提供精准的地形基础资料，相比传统测绘手段，效率大幅提升，推动基础设施建设快速发展。
2.城市三维建模：低空飞行采集城市建筑、街道的多角度影像，利用摄影测量技术构建逼真的城市三维模型，广泛应用于智慧城市管理、房地产展示、虚拟旅游等领域，让城市以数字化形式全方位呈现，为城市发展注入新的智慧元素。3.海岸线监测：沿海地区，无人机定期对海岸线进行动态监测，测量海岸侵蚀、淤积变化，观测海洋生态环境、近海养殖状况，为海洋资源保护、沿海开发规划提供数据支撑，守护蓝色海洋国土，促进海洋经济可持续发展。
（一）硬件销售模式
1.整机与零部件销售：面向农业、物流企业销售定制化无人机。例如，农业植保无人机市场规模预计2024年将达到1765亿元，大疆农业无人机T40的销量在2023年突破10万台，成为农业领域的明星产品。在eVTOL（飞行汽车）领域，相关企业有峰飞航空、小鹏汇天、沃飞长空等；通航飞机（直升机、轻型飞机）领域，相关企业有中信海直、万丰奥威等。客户群体涉及政府（公安、消防、应急）、企业（物流、农业、能源）、个人（高端消费、旅游）。
2.配套硬件销售：包括电池、传感器、通信模块等配件，形成持续性收入。碳纤维材料需求因无人机轻量化趋势激增，2024年产量预计达到13.55万吨，市场规模受多种因素影响。
（二）运营服务模式
1.物流配送服务：物流与配送无人机快递可解决“最后一公里”配送难题，尤其适用于偏远地区、医疗急救和生鲜运输。盈利点包括配送服务费、与电商/物流公司分成、高时效性溢价收费。例如，顺丰丰翼科技2023年大湾区日均配送2万单，单票成本降至5元（比陆运低40%）；美团无人机上海咖啡15分钟送达，抽佣率高达25%（是骑手配送的3倍）。城市即时配送可针对餐饮、文件等高时效需求场景，盈利点有平台抽成、企业级订阅服务。
2.载人交通服务：空中出租车（eVTOL）可缓解城市拥堵，提供点对点短途出行。盈利点有按次/里程收费、高端包机服务、与政府合作交通项目。例如，亿航与白云机场合作，每架次抽取25%票务收入；深圳 - 广州航线预计2026年开通，票价预估1500元/人次。商务/旅游包机方面，直升机或小型飞机提供灵活出行方案，盈利点为高客单价包机费用、会员制服务。
3.农业与资源管理服务：精准农业中，无人机用于播种、施肥、病虫害监测，盈利点有按亩服务费、农业数据订阅、农药/种子销售分成。例如，大疆农业无人机服务覆盖超百万农田。环境监测方面，可用于森林防火、水质检测、野生动物追踪等，盈利点有政府/环保机构采购服务、数据报告销售。
4.基础设施巡检服务：能源与交通设施巡检，如电力线路、油气管道、桥梁巡检等，盈利点有按次巡检收费、AI缺陷识别增值服务、设备租赁。例如，国家电网无人机巡检替代70%人工。建筑与工地监测可进行实时3D建模、施工进度跟踪，盈利点有BIM数据服务、工程管理平台订阅。
5.媒体与娱乐服务：航拍与直播可用于影视制作、赛事直播、房地产VR展示等，盈利点有拍摄服务费、内容版权销售、广告植入。无人机表演可取代传统烟花，用于庆典、广告，盈利点有活动策划费、品牌赞助、IP授权（如无人机编队动画）。
6.应急与公共服务：灾害救援方面，可进行物资投送、灾区测绘、通信中继等，盈利点有政府采购、保险合作（灾后快速定损）。医疗急救可用于血液、器官、疫苗紧急运输，盈利点有医疗机构合作、应急服务订阅。
7.旅游与体验经济服务：低空观光方面，直升机、滑翔机游览景区或城市地标，盈利点有门票收入、VIP套餐（含摄影、餐饮）、文旅项目合作。飞行体验与培训方面，可提供无人机操作课程、私人飞行执照培训，盈利点有培训费、设备销售、模拟器软件授权。
（三）数据增值模式
1.数据分析服务：通过无人机采集的巡检数据（如电力线路老化趋势、农田多光谱图像），生成深度分析报告并按年订阅收费。
2.云端平台订阅：提供无人机调度、任务管理SaaS平台，按用户数量或功能模块收费。复亚智能的自动飞行系统在2023年新增用户超1000家，年费模式覆盖中小企业需求，市场规模突破10亿元。
3.内容版权销售：航拍影像、测绘数据向媒体、科研机构授权使用。2023年，央视纪录片《航拍中国》使用无人机拍摄的独家镜头，单次授权费达数十万元，展现了无人机内容变现的巨大潜力。
（四）跨界合作与生态整合模式
1.政企合作项目：参与政府主导的低空基建项目（如起降点建设、空管系统开发），通过项目分成或运营权收费。例如，2024年6月28日，深圳北站枢纽东广场开通了全国首个“低空 + 轨道”空铁联运项目 ，该项目由深圳地铁集团联合东部通航合作共建，以深圳北站为枢纽，采用“低空 + 轨道”的创新模式，将直升机快速直达、灵活机动的优势与高铁/地铁客运量大、长距离运输能力强的特点形成互补，带来全新的应用场景。
2.产业链协同：与物流、农业企业共建生态。顺丰与无人机企业合作末端配送网络，按物流单量分成，2023年无人机配送单量突破100万单，成本较传统配送降低30%。农业银行通过金融工具支持亿航智能研发，分享技术商业化收益。
3.广告与IP运营：无人机灯光秀、空中广告按活动规模收费。2023年贵阳1314架无人机烟花秀单场收入超百万元，品牌赞助占主要部分，成为低空经济与文旅融合的典范。
（五）培训与认证服务模式
1.飞手培训与执照认证：针对行业需求开设培训课程，CAAC执照考试收费约1 - 3万元/人。2023年，全国无人机飞手培训市场规模突破20亿元，杭州部分驾校转型无人机培训，年培训规模超千人。
2.企业定制化培训：为电力、消防等部门提供操作与应急处理培训，按团队打包收费。西藏林芝消防支队2022年无人机驾驶员培训服务采购项目成交金额为13.75万元，并非单次培训费达数十万元。
（六）技术授权与专利收费模式
1.核心专利授权：拥有自主知识产权的企业（如亿航智能eVTOL技术）向其他厂商收取专利使用费。2023年，某航空公司通过技术授权拓展海外市场，毛利率超50%，年收入突破5亿元。
2.解决方案输出：向区域政府或企业提供低空经济整体规划方案，涵盖技术、法规、运营全链条，收费可达千万元级。2023年，亿航智能为阿联酋迪拜提供城市空中交通解决方案，合同金额超2亿元。
参考文献
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4. 中共中央国务院. (2021). 国家综合立体交通网规划纲要.
5. 捷一科技. (2025). 2024年中国低空航空器在应急救灾的应用. 航空产业网.
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7. 浙江省农业农村厅. (2025). 浙江省农业农村领域低空经济发展行动方案.
8. 张世昌, 许芳菲. (2025). 低空经济生成与发展的伦理考量. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 38(1), 54–62.
9. 深圳地铁集团. (2024). “低空+轨道”空铁联运项目技术报告.
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